Скребковые (цепные) транспортёры типа redler предназначены для горизонтальной и диагональной (под углом до 60°) транспортировки сыпучих материалов, таких как гранулы, опилки, пыль, щепа и т. д. Скребковые транспортёры (также называемые скребковыми или цепными конвейерами) находят применение в качестве устройств для загрузки и разгрузки силосов, молотковых мельниц, грануляторов, одновременно соединяя отдельные секции технологических линий.
Приводная секция скребковых конвейеров/транспортёров в стандартной версии оснащена приводом и редукторами компании NORD. Транспортёр оснащён датчиком контроля оборотов и смотровым отверстием с датчиком переполнения. Приводной вал, на котором установлен маховик, встроен в высококачественные самоустанавливающиеся шарикоподшипники (SKF или SNR).
Натяжная секция скребковых конвейеров/транспортёров благодаря своей конструкции обеспечивает постоянное натяжение транспортной цепи.
Промежуточные секции стандартно имеют длину 1900 мм и 1950 мм, при необходимости можно исзготовить секции нестандартной длины. Дно конвейера покрыто антистатическим износостойким материалом (полиэтилен PE 1000) толщиной 10 мм, что обеспечивает низкий уровень шума и высокую износостойкость. Закреплённый на дне конвейера скользун – направляющая обеспечивает правильное расположение цепи и предотвращает трение скребков о боковые стенки конвейера.
Цепь V-TS имеет специальную конструкцию, которая позволяет укорачивать её по одному звену. Конструкция гарантирует невозможность расцепления цепи во время работы устройства. На скребках применяются чистящие накладки из пластмассы PEHD-1000 толщ. 10 мм.
| Основные параметры: |
|
|---|---|
| Модель/Тип | CPZ I18, I20, I23, I26, I30, I35, I40, I50, I60 |
| Материал | конструкционная, кислотостойкая сталь |
| Покрытие | Magnelis® |
| Тип привода | Цилиндрическая передача Nord |
| Привод | двигатель электрический 400 В |
| Корпус / подшипник | SNR |
| Производительность | 15 – 300 м³/ч |
| Длина | 2 – 45 м (до I23), 2-100 м (от I26) |
| Производитель | Comerc |
Magnelis® – это новое металлическое покрытие, которое благодаря своим уникальным свойствам обеспечивает длительную защиту поверхности от коррозии (в 10 раз выше, чем оцинкованная сталь).